* Assurez-vous qu’un dispositif de blocage du canon est adapté Ã
l'ANGEL
* Assurez-vous que le loader est enlevé de l'ANGEL
* Assurez-vous qu'il n'y a aucune bille dans l'ANGEL
* Assurez-vous que tous les protections principale soient
réglementées au norme ASTM F1776 standard (Etats-Unis) ou la
norme de la CE (l'Europe) doivent être portée par l'utilisateur et
toute personne dans la zone.
* Ce chargeur chauffera pendant l'utilisation
* ne couvrez pas le chargeur
* ne laissez pas sans surveillance
* n'excédez pas 14.5 volts en entrée
* n'immergent pas dans l'eau
* n'employez ce chargeur pour aucun but autre que charger le
marqueur d'ANGEL
* vous examinez le manuel du véhicule pour assurer la tension et
les possibilités, avant l'utilisation
* utilisez seulement le chargeur fourni pour charger l'ANGEL
* Toute la pression de gaz doit être retirée du régulateur de l'ANGEL avant de retirer la durite
* Il peut rester une petite quantité de gas dans le marker, en général 2 shoots suffisent pour libérer l’Air.
L'ANGEL est conçu pour de l’Air Comprimé. La pression de sortie marqueur dans une direction sûre pour libérer cette pression de idéale est de 400PSI (27,5BAR) utilisez un régulateur approprié, tel gaz
que le système A.I.R. de WDP.
* la durite doit être coupée proprement et droite avant de la refixer l'équipement.